逍客以外的第2选择 欧蓝德EX仅需24.7万

<P><STRONG>　　逍客作为东风日产的首款SUV，还未上市就受到了广泛关注。在上月，逍客以16.78万至21.98万的价格上市，并以搭载CVT无级变速箱作为卖点，上市后经销商一度加价2万元销售，从此消费者对逍客的质疑声不断。除逍客外，还有另外的选择吗？</STRONG></P><P align=center><STRONG><TABLE cellSpacing=0 borderColorDark=#ffffff cellPadding=0 width=602 align=center borderColorLight=#717272 border=1><TBODY><TR bgColor=#ffcc99><TD height=24><P align=center><STRONG>欧蓝德EX</STRONG></P></TD><TD height=24><P align=center><STRONG>指导价</STRONG></P></TD><TD height=24><P align=center><STRONG>4S店优惠价</STRONG></P></TD><TD height=24><P align=center><STRONG>优惠幅度</STRONG></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>2.4L两驱</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>25.9万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>24.7万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>12000万</P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center><SPAN class=t14 twffan="done">2.4L四驱</SPAN></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>28.9万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>27.7万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=20><P align=center>12000万</P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center><SPAN class=t14 twffan="done">3.0L豪华版</SPAN></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>33万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>31.8万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>12000万</P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><SPAN class=t14 twffan="done"><P align=center><SPAN class=t14 twffan="done">3.0L顶级版</SPAN></P></SPAN></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>35.4万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>34.2万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=24><P align=center>12000万</P></TD></TR><TR bgColor=#ebe9e4><TD colSpan=4 height=24><DIV align=right twffan="done">制表：太平洋汽车网 <A class=linkblack href="http://www.pcauto.com.cn" target=_blank><FONT color=#3366cc>www.pcauto.com.cn</FONT></A></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></STRONG></P><P>　　同样搭载CVT变速箱的进口三菱欧蓝德EX，在去年年底已经上市。目前在市场上已经有一定程度的优惠。笔者日前从进口三菱经销商处获悉，进口三菱欧蓝德EX有1.2万元的现金优惠。库存方面，欧蓝德EX现车比较充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。</P><P align=center><A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0804/09/640796_11912595C31011N2.jpg&amp;channel=1126" target=_blank><IMG title=欧蓝德EX alt=欧蓝德EX src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0804/09/640796_11912595C31011N2_thumb.jpg" border=0></A><BR>三菱欧蓝德EX</P><P>　　全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派。</P><P>　　08款欧蓝德搭载2.4升MIVEC汽油发动机，该款发动机装配了三菱最新开发的“可变气门正时及升程电子控制系统”，不仅动力性能得到提升，同时发动机的燃油经济型也大大提高。发动机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达到226牛·米。与2.4升发动机相匹配，08款欧蓝德配备可INVECS-III　CVT变速器(其智能系统可通过监控路况、车况及驾驶者的驾驶方式，自动预测驾驶者的每一个动作)，在采用运动模式时无需使用离合器即可实现自由的手动换挡操作，操控性更佳。<BR></P><P>　　其配备的AWD四驱系统，提供了经济省油的2轮传动(2WD)模式、自动切换模式(4WDAUTO)和4轮锁定模式(4W)，适合所有路况。三菱独创的四轮驱动技术理念AWC被用于参加达喀尔拉力赛的PAJEROEVOLUTION和参加世界拉力锦标赛的LANCEREVOLUTION后，也同样在全新欧蓝德EX上得到运用。值得一提的是，全新欧蓝德EX配备了拨片换挡杆，一边操纵方向盘，一边用手指完成运动模式的切换。</P>
采自太平洋汽车网