销量险破万台 POLO劲情最低8万3赚人气

<P>　　近日笔者在和朋友聊天的时候发现，上海大众旗下车型除了途安几乎都取得了不错的销售业绩，即便是被消费者认为价格偏高的POLO也不乏拥护者，除了品质之外，营销手段也不是不可忽略的一方面。笔者从北京市场上了解到，POLO劲情的价格开始趋向平稳，相比上月末仅有三款车型出现了500元左右的波动。销量方面，POLO整体在今年1-4月份逐步攀升，在4月份取得了9366台的好成绩，可惜5月份大幅下滑至5999台，没能再接再厉突破万辆。</P><P><TABLE style="WIDTH: 602px; HEIGHT: 178px" cellSpacing=0 borderColorDark=#ffffff cellPadding=0 width=602 align=center borderColorLight=#717272 border=1><TBODY><TR bgColor=#ffcc99><TD height=22><P align=center><STRONG>POLO 劲情</STRONG></P></TD><TD height=22><P align=center><STRONG>指导价</STRONG></P></TD><TD height=22><P align=center><STRONG>当前价格</STRONG></P></TD><TD height=22><P align=center><STRONG>优惠幅度</STRONG></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.4手动 时尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>9.08万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#ff0000>8.38万</FONT></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><FONT color=#ff0000><FONT color=#008000><FONT color=#000000><P align=center><FONT color=#ff0000>7000元</FONT></P></FONT></FONT></FONT></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.4手动 风尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>10.06万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><FONT color=#000000><P align=center>9.36万</P></FONT></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#000000>7000元</FONT></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.4手自一体时尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>10.56万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#ee0000>9.76万</FONT></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#ff0000>8000元</FONT></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.4手自一体风尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>11.36万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#000000>10.66万</FONT></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#000000>7000元</FONT></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.6手动 风尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #eeeeee" color=#110000><P align=center>10.68万</P></FONT></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><FONT color=#ee0000><P align=center>10.08万</P></FONT></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#ff0000>6000元</FONT></P></TD></TR><TR><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>1.6手自一体风尚版</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center>11.98万</P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><P align=center><FONT color=#000000>11.38万</FONT></P></TD><TD bgColor=#ebe9e4 height=22><FONT color=#000000><P align=center>6000元</P></FONT></TD></TR><TR bgColor=#ebe9e4><TD colSpan=5 height=22><DIV align=right>制表：太平洋汽车网 <A class=linkblack href="http://www.pcauto.com.cn" target=_blank><FONT color=#000000>www.pcauto.com.cn</FONT></A></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></P><P align=center><STRONG><FONT size=2>注意：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价。</FONT></STRONG></P><P align=center><A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0703/21/433027_bjbjjq0321.jpg&amp;channel=1126" target=_blank><FONT color=#3366cc><IMG title=劲情 alt=劲情 src="flash/1205195314170.jpg" border=0></FONT></A></P><P>　　与老款POLO相比，劲情劲取采用了16V-HLD全新驱动系统链条驱动，新发动机的1.4升和1.6升排量保持不变，但是都换成了每缸4气门的16v发动机，1.4L发动机的最大输出扭矩提高了4N·m达到了130N·m，而1.6L发动机的最大输出功率和扭矩也都分别增大了3kW和10N·m，分别达到了77kW、155N·m。更重要的是，两款发动机在低转速区域的输出扭矩提高了5%~7%，而最大功率和最大扭矩的输出转速也有了一定幅度的下降。外形上前脸有了一定的改进，好看与否，则是仁者见仁智者见智。</P><P>　　大众生产的车型，个个可谓制造工艺精湛、用料决不含糊。这种做法一方面为自己树立了良好的口碑，另一方面却也带来了居高不下的成本，POLO就有如此的境遇，最初过高的定价导致问津者寥寥。<FONT color=#000000><A href="http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=33" target=_blank><FONT color=#3366cc>德国大众</FONT></A>在</FONT>POLO上市之初对其充满了信心，但是却落得如此窘境，经过了一番条查研究才发现，中国人喜欢的是简单的“大”车，而POLO却是一款复杂的小车。要想在国内车市竞争中立于不败之地，质量固然重要，但成本也要控制。在劲情上市之后，很多消费者都注意到其后轮的刹车系统已经变成了鼓式制动。从这一点上便可看出大众已经开始向市场妥协，精简一些过余的配置来降低制造成本，从而提升自身在价格上的竞争力。</P>
采自太平洋汽车网