新广州站及相关工程 佛山段力争8月完成征拆

<strong>新华网广州1月18日电</strong>(叶美英)&nbsp; &nbsp;“2008年是攻坚年，要力争8月底前基本完成佛山段的征地拆迁工作。”佛山市副市长邓伟根在昨日举行的新广州站及相关工程（佛山段）征地拆迁工作会议上提出要求。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;据《佛山日报》报道，按计划，武广铁路客运专线和新广州站及相关工程要在2009年6月全线贯通，在2010年3月广州亚运会举办前通车。经测算，武广项目在佛山境内总需征地约1465亩（红线范围内），截至1月10日，武广项目佛山段征地已完成总量的79.8%，拆迁已完成总量的25.7%。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;该项目在南海区内线路经过桂城、大沥及里水三个镇（街），在顺德区内线路经过北镇。目前，顺德区内征地拆迁工作已全部完成。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;“2007年征地拆迁工作有重大突破、重大成效，来之不易。”会上，邓伟根充分肯定了相关单位2007年新广州站及相关工程（佛山段）的征地拆迁工作。同时，他表示，2008年是攻坚年、决战年，相关单位要进一步明确工作目标，集中人力、物力、财力去推进该项工作。 <strong>工程简介&nbsp;&nbsp;新广州火车站距佛山市中心19公里</strong>&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;武广铁路客运专线广东段全长298.456公里，设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个车站，总投资325亿元。武广客运专线连接湖北、湖南、广东三省，是沟通华中、华南的又一重要通道。其中，新广州站及相关工程北起广州市花都区广州北站，南到番禺区钟村石壁新广州站，线路全长49.97公里。武广客运专线在佛山境内的长度约15公里。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;总投资达130亿元的新广州火车站选址番禺石壁，是铁路部规划的全国铁路四大客运中心之一，北接武广客运专线，南接珠三角城际快速轨道交通广珠段及广深港客运专线，并通过三眼桥联络线与广州站、广州东站连接。车站共设到线20条、站台10座，并预留广（州）佛（山）肇（庆）城际铁路的引入条件。新广州火车站距广州市中心17公里，距佛山市中心19公里。（完）